Autoclub-2

[Иван Грозный 95]

Как я говорил уже доверенность щас не нужна, если вы конечно не собираетесь на ней уехать за границу или продать, главное чтоб в страховке (осаго)были вы обозначены.

[Lana 1 403]

Иван, вот смотри ( кстати, мы были на ты ). Если оформить страховку на n-ное количество водителей, то эти водители могут водить машину только в присутствии хозяина.  А если водить машину БЕЗ хозяина, то надо оформлять страховку на персональные данные. Я тебя правильно поняла? 

Ну а чтобы без хозяина оформить ОСАГО или КАСКО или техосмотр сделать или выехать за границу - нужна доверенность? 

[Иван Грозный 95]

Нет, если в страховке написаны эные водитли , то не нужно присуствие хозяина автомобиля. Машину можно водить безнегоглавное чтоб в осаго вы были указаны. Повторяюсь еще раз доверенность нужна только , если вы без присуствия владельца автомобиля едите за границу или продаете автомобиль. Даже без присутствия хозяина можно оформить каско и осаго. И пройти ТО Доверенность не нужна , у вас же есть докумены на автомобиль;-)

[Иван Грозный 95]

 

Информация от АвтоВАЗа: Lada Granta стоит всего 55 тысяч рублей

Рентабельность производства самой популярной модели в России превосходит рентабельность выпуска автомобилей Porsche

 

Стала известна реальная себестоимость производства одного автомобиля Lada Granta. Оказывается, выпуск одного экземпляра самой популярной модели в России обходится АвтоВАЗу не так уж и дорого — всего в 55 тысяч рублей. Такие цифры, по данным «Известий», раскрыл вице-президент по производству и логистике АвтоВАЗа Юг Демаршелье в ходе встречи менеджмента с рабочими предприятия.

Кроме того, топ-менеджер раскрыл себестоимость производства одного внедорожника Lada 4x4. По его словам, она составляет 163 тыс. рублей. При этом в понятие себестоимость в АвтоВАЗе включают научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), закупку сырья и комплектующих, зарплаты менеджмента и рабочих, амортизацию оборудования, услуги сторонних предприятий, топливо, электроэнергия, вода, все виды логистики, затраты на гарантию, рекламу товара, налоги на землю, природопользование и прочее. НДС и акциз входят не в себестоимость, а в периметр розничной цены.

В настоящее время розничная стоимость седана Lada Granta начинается от 289 тыс. рублей. Таким образом, за вычетом себестоимости, НДС, акцизов и маржи дилера (у АвтоВАЗа она составляет фиксированные 9,8%) на одном проданном седане в базовой комплектации АвтоВАЗ зарабатывает 161,6 тыс. рублей. Причем автозавод вправе рассчитывать на возврат НДС, уплаченный за комплектующие, из которых был собран сам автомобиль.

Таким образом, получается рентабельность около 300%. Для сравнения — по данным Bloomberg самый прибыльный автобренд мира Porsche зарабатывает на каждом проданном автомобиле около 18%.

P.P.S. АвтоВАЗ выпустил официальный комментарий по поводу данной ситуации, в котором называет данные о себестоимости Lada Granta ошибочными. «АвтоВАЗ обращает внимание, что на встречах с коллективами обсуждались, в том числе, вопросы вклада отдельных подразделений в себестоимость автомобиля (энергоносители, инструмент, зарплата производственного персонала и т.п.), без учета стоимости материалов и комплектующих, как приобретаемых, так и производимых другими подразделениями завода. Таким образом, любые озвученные цифры никаким образом не могли означать себестоимость какого-либо автомобиля ОАО «АвтоВАЗ», и Granta в частности»

 

[mouse 462]

@Иван Грозный, Если вы едете в автомобиле и вас сильно ударили — выйдете и посмотрите: если ударило сзади — к прибавлению денег, а если спереди — к убавлению.

[Шрекенсон 812]

Учимся парковаться

 

[Глухарь 1 331]

Что бы ты ни установила на машину - транспортный налог будешь платить в любом случае. Не платят только те, кто получил авто от органов соцобеспечения.

Старое уже, но отпишусь. Это не так. Инвалиды-есть федеральные льготники. Федеральная льгота составляет минимум-100 л.с. с 1 единицы транспорта на 1 инвалида. Не зависимо от того получил он его в ФСС или СЗ (такие вообще не облагаются и выше 100л.с., но их в принципе не бывает) или купил сам. Регион может только добавить льготу, а может вообще снять ТН с инвалидов за счёт регионального бюджета, но никак не уменьшить её. Т.е. 100л/с не облагаются налогом, это закреплено на фед. уровне.

Личный пример. Имел Ниссан-Патрол, заболел, оглох, 2 года машина стОяла, пришлось продать. Налог, платил за "всех коней", пока был здоров.  После получения инвалидности пришёл как раз очередной "бумажко" на оплату ТН.  Написал письмо, в  налоговую, что я теперь инвалид, дал ссылку на соответствующее постановление, отксерил справку с МСЭ, отправил.

Налог мне пересчитали, платил лишь за 15 л.с., движок был 115. А если б меньше-не платил бы вообще.

[Шрекенсон 812]

я не понял, инвалидность по слуху дает такие льготы?! и парковаться на места для инвалидов можно, да?!

[hedgehog 511]

 

 

Т.е. 100л/с не облагаются налогом, это закреплено на фед. уровне.

не знала об этом... то есть, имеет смысл сходить в ФНС и отнести копию справки об 3 гр. инвы?  

 

дал ссылку на соответствующее постановление

а можно посмотреть?

[Шрекенсон 812]

Народ, ну вы хотя бы ответьте пожалуйста, такие печеньки и для инвалидов 3 группы по слуху?!

 

Т.к. по правилам знак  "инвалид" признают с 1 и 2 группой. Тут все понятно. А с налогом не очень. Тем паче с 3 группой. 

[Глухарь 1 331]

 

Т.е. 100л/с не облагаются налогом, это закреплено на фед. уровне.

не знала об этом... то есть, имеет смысл сходить в ФНС и отнести копию справки об 3 гр. инвы?  

 

дал ссылку на соответствующее постановление

а можно посмотреть?

 

Вообще-то эта льгота и у всех пенсионеров есть, т.е., у тех кто пенсионное имеет. Ни инвалидов пенсионные льготы распространяются_+ ещё кое-что по инвалидности.

 

В Гаранте тогда глядел, вот вроде это:

 

Транспортный налог

Снижение ставки налога на одну лошадиную силу на 50 % для пенсионеров и инвалидов - владельцев легковых автомобилей, приобретших транспортное средство самостоятельно, с мощностью двигателя до 100лс. включительно (если свыше, то налог уплачивается на общих основаниях). ПС1: в отдельных регионах: инвалиды 1-2 группы, ветераны ВОВ с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно освобождаются от уплаты данного налога.

[Глухарь 1 331]

Народ, ну вы хотя бы ответьте пожалуйста, такие печеньки и для инвалидов 3 группы по слуху?!

 

Т.к. по правилам знак  "инвалид" признают с 1 и 2 группой. Тут все понятно. А с налогом не очень. Тем паче с 3 группой. 

 ФЗ-181 уравнивает в правах всех инвалидов, не зависимо от групп и заболеваний. Лень копать, но где-то есть такая статья, я даже решения судов видел на её основании.

Так-что при наличии справки-ИМХО вопросов быть не должно.

Но вот по выдаче знака "инвалид" надо вопрос прояснить, просто не в курсе я кому его выдают, я думал что всем у кого справка, и кто обратился.

На льготу на поезд в ОТ ведь справку о группе не спрашивают.

 

 

 

[hedgehog 511]

 

 

(если свыше, то налог уплачивается на общих основаниях)

то есть, льгота имеет место быть лишь если тс до 100 лс, если более, то можно не беспокоиться.

[Citymoscow 173]

Федеральных льгот по транспортному налогу для инвалидов любой группы нет. Федеральные льготы вообще распространяются не на граждан, а на объекты налогообложения. 

В Налоговом Кодексе довольно понятно написано ( подпункт 2 пункта 2 ст 358 НК РФ):

"Не являются объектом налогообложения:

автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;".
 

Региональные льготы (в Москве) касаются инвалидов 1 и 2 групп.

 

 

Инвалиды-есть федеральные льготники. Федеральная льгота составляет минимум-100 л.с. с 1 единицы транспорта на 1 инвалида. Не зависимо от того получил он его в ФСС или СЗ (такие вообще не облагаются и выше 100л.с., но их в принципе не бывает) или купил сам.

 

Пожалуйста, дайте конкретную ссылку на закон, освобождающий инвалида 3 группы от уплаты налога на самостоятельно приобретенный автомобиль.

[mouse 462]

 

 

Но вот по выдаче знака "инвалид" надо вопрос прояснить

А можно и повесить вот такой знак: ! Инвалид с ограниченными возможностями, любых групп, не гоняет не летает, проезжающие мимо водители при виде знака особого внимания, будут знать что нужно быть осторожным, и нужно держаться по-дальше от инвалида в образе новичка.

[Глухарь 1 331]

 

(если свыше, то налог уплачивается на общих основаниях)

то есть, льгота имеет место быть лишь если тс до 100 лс, если более, то можно не беспокоиться.

 

За 100 сил вычтут- за те что свыше будут облагаться.

У нас у любых пенсов так в принципе. Отец за свою машину платить перестал, когда на пенсию вышел, инвалидности у него тогда не было.

А многие специально на пенсионеров или инвалидов свои машины оформляют. чтоб от этого налога уйти.

Изменено 3 Декабря 2014 пользователем Глухарь

[Глухарь 1 331]

Федеральных льгот по транспортному налогу для инвалидов любой группы нет. Федеральные льготы вообще распространяются не на граждан, а на объекты налогообложения. 

В Налоговом Кодексе довольно понятно написано ( подпункт 2 пункта 2 ст 358 НК РФ):

"Не являются объектом налогообложения:

автомобили легковые, специально оборудованные для использования инвалидами, а также автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт), полученные (приобретенные) через органы социальной защиты населения в установленном законом порядке;".

 

Региональные льготы (в Москве) касаются инвалидов 1 и 2 групп.

 

 

Инвалиды-есть федеральные льготники. Федеральная льгота составляет минимум-100 л.с. с 1 единицы транспорта на 1 инвалида. Не зависимо от того получил он его в ФСС или СЗ (такие вообще не облагаются и выше 100л.с., но их в принципе не бывает) или купил сам.

 

Пожалуйста, дайте конкретную ссылку на закон, освобождающий инвалида 3 группы от уплаты налога на самостоятельно приобретенный автомобиль.

Я найду ответ с налоговой, там есть ссылка.  Но что коней мне перечитали, и вместо 3500 р я заплатил что-то около 700-это факт.По 3-й группе конкретно я  не в курсе, у меня 2-я может у нас как в Москве (на 12) распространяется, узнаю-сообщу.

ТН-налог  региональный, он варьируется, ставки и льготы есть минимальные. У нас по общероссийскому минимуму всё.

Тут вот читал, что москвичи заплакали, когда им ставку на лошадь (в шкале до 100) подняли с 7 руб до 12ти.

А у нас 12 уж лет 5 она была.

[Citymoscow 173]

@Глухарь,

Если Вы из Ярославля, то у Вас региональная льгота. Но описание идет немного вразрез с тем, что Вы написали раньше. По Яроославлю все пенсионеры освобождаются от налога на авто мощностью до 100л.с., а если авто большей мощности, то налог платится со 100 л.с.

Пользуйтесь сайтом ФНС, там все хорошо написано

[hedgehog 511]

За 100 сил вычтут- за те что свыше будут облагаться.

 

ну а где же об этом прописано? 

вот что написано на сайте фнс по моей области, насчёт льготы в 50% для всех инвалидов:

 

На один легковой автомобиль с мощностью двигателя до 150 л.с., на один мотоцикл с мощностью двигателя до 36 л.с. и одну моторную лодку с мощностью двигателя до 30 л.с. (включительно). В случае превышения указанной в настоящем пункте предельной величины мощности двигателя соответствующего транспортного средства налог уплачивается на общих основаниях.

 

то есть, если мощность больше 150, платишь как все, о каких-то вычетах речи не идёт. 

[Глухарь 1 331]

150 коней слишком жЫрно для инвалида.   
Значит-варьируется от областей, и наши уже может переиграли, я последний ТН, о котором писАл 2 года назад платил.
И там они тогда уже шли на ухищрения, те мои 13 л.с, что сверх лимита облагали по шкале , что свыше 100, т.е. уже по  20р. с силы вместо 12, как до 100.

[Глухарь 1 331]

@Глухарь,

Если Вы из Ярославля, то у Вас региональная льгота. Но описание идет немного вразрез с тем, что Вы написали раньше. По Яроославлю все пенсионеры освобождаются от налога на авто мощностью до 100л.с., а если авто большей мощности, то налог платится со 100 л.с.

Пользуйтесь сайтом ФНС, там все хорошо написано http://www.nalog.ru/rn77/service/tax/

Кстати да, оттуда и смотрел тогда, когда на льготу подавал.

Но, "пенсионеры, получающие пенсию, назначаемую в порядке, установленном пенсионным законодательством Российской Федерации",-это разве не по всей стране так? Где-то пенсионеры ТН до 100 сил оплачивают? Вот и есть так называемый фед. минимум, как я считал. Льготы на коммуналку ведь тоже по пенсионному оформляют.

А инвалиды-они пенсионеры по определению.

Изменено 3 Декабря 2014 пользователем Глухарь

[Глухарь 1 331]

 

За 100 сил вычтут- за те что свыше будут облагаться.

 

ну а где же об этом прописано? 

вот что написано на сайте фнс по моей области, насчёт льготы в 50% для всех инвалидов:

 

На один легковой автомобиль с мощностью двигателя до 150 л.с., на один мотоцикл с мощностью двигателя до 36 л.с. и одну моторную лодку с мощностью двигателя до 30 л.с. (включительно). В случае превышения указанной в настоящем пункте предельной величины мощности двигателя соответствующего транспортного средства налог уплачивается на общих основаниях.

 

то есть, если мощность больше 150, платишь как все, о каких-то вычетах речи не идёт. 

 

Посмотрел по другим областям. Везде по-своему, как и ставки. Да и предоставление самой льготы варьируется. Т.е. у меня по пенсионному просто за силы перерасчёт был, т.к  инвалид-это тоже пенсионер, не зависимо от группы.

Где-то да, есть только для первой и второй, но до 150 л.с. льгота. Хоть  я с трудом себе представляю водителя с первой группой инвалидности,- это же лежачий больной, за которым нужен уход.

[Глухарь 1 331]

,

А ты за машЫн в Питере налог по-полной платишь? 
По знаку, походу, да в ПДД только для 1-2 группы предусмотрено, я не знал. Хотя хотел бы я посмотреть на водителя с 1й группой инвы.

[Шрекенсон 812]

по полной конеш

[Citymoscow 173]

 

 

по полной конеш

В Питере льгота пенсионерам на отечественные авто до 150 л.с.